Damien Courvalin, Goldman Sachs Head of Energy Research, 2025年4月5日：OPEC+增产决定可能导致2025年油价在65-75美元/桶波动，亚洲航空公司将受益于低燃料成本，但需警惕全球需求放缓风险。 Helima Croft, RBC Capital Markets Global Commodity Strategy Head, 2025年4月4日：OPEC+增产旨在警告超产成员国，同时回应特朗普的降价压力，航空公司短期利润预期改善，但长期需关注合规性问题。 Willie Walsh, IATA Director General, 2025年4月20日：油价下跌为航空业带来150亿美元的潜在利润增量，亚洲航空公司因国际航线占比高受益最大，但需通过套期保值管理风险。数据来源：IATA报告。 Xiaoyan Wang, UBS Asia Equity Strategist, 2025年5月4日：国泰航空和新加坡航空凭借强劲现金流和航线恢复势头，预计将领跑亚洲航空股反弹，建议投资者关注短期技术性机会。数据来源：彭博社。 Chin Lim, Morgan Stanley Analyst, 2025年4月15日：油价下跌缓解了航空公司成本压力，但特朗普关税可能削弱亚洲航空需求，需密切关注第二季度经济数据。数据来源：路透社。 来源：今日美股网lg...
